Réacteur de démarrage de moteur à sec de MV / Autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur) | Élever la distribution d'énergie : Explorez les transformateurs de tension premium | CIC

Réacteur de démarrage de moteur à sec de MV / Autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur) / Servant une clientèle diversifiée à travers le monde, CIC est un fabricant et fournisseur de transformateurs de courant, de transformateurs de potentiel (transformateurs de tension), de transformateurs de distribution, d'isolateurs en époxy, de compteurs électroniques et d'autres produits électriques et électroniques.

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Réacteur de démarrage de moteur à sec de MV / Autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur) | Améliorez la sécurité et la performance avec des isolateurs en époxy supérieurs | CIC

Basée à Taïwan depuis 1974, CHALLENGE INDUSTRIAL CO., LTD. se spécialise dans la fabrication de produits électriques de haute qualité, y compris Réacteur de démarrage de moteur à sec de MV / Autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur), des transformateurs de courant, des transformateurs de tension, des transformateurs de distribution, des isolateurs en époxy et des condensateurs de puissance.Avec plus de 45 ans d'expertise et de collaboration technologique avec le MWB allemand, CIC est certifié ISO et propose des produits reconnus pour leur fiabilité dans diverses applications industrielles.

Challenge Industrial Co., Ltd. (CIC) se tient à l'avant-garde de l'innovation électrique, se spécialisant dans la fabrication de transformateurs de courant, de transformateurs de tension, de transformateurs de distribution, d'isolateurs en époxy et de condensateurs de puissance. Avec un héritage construit sur plus de 45 ans d'excellence en ingénierie et tirant parti de la technologie allemande avancée, CIC s'engage à fournir des solutions électriques de haute qualité certifiées ISO. Leur gamme de produits complète, associée à une approche certifiée ISO et à un laboratoire accrédité par le TAF, garantit fiabilité et performance pour un marché mondial diversifié. CIC est votre source incontournable pour les composants électriques qui alimentent le progrès et l'efficacité.

CIC propose des condensateurs de puissance haute capacité aux clients depuis 1974. Grâce à une technologie avancée et 50 ans d'expérience, CIC s'assure que les demandes de chaque client sont satisfaites.

Réacteur de démarrage de moteur à sec de MV / Autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur)
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Réacteur de démarrage de moteur à sec de MV / Autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur)

Le réacteur de démarrage de moteur ou l'autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur) est économique et sans entretien. Ce démarreur de moteur à sec de moyenne tension peut être fabriqué selon les exigences spécifiques des clients.


À propos du produit

Économique et nécessitant peu d'entretien, le réacteur de démarrage de moteur ou l'autotransformateur de démarrage de moteur (compensateur) récemment conçu est résistant à l'humidité et auto-extinguible. Il est adapté au démarrage des moteurs à induction pour divers types d'équipements tels que les systèmes de climatisation centrale et les pompes dans les constructions publiques, les usines et les bâtiments commerciaux, etc. Convient aux applications intérieures (ou aux applications extérieures si utilisé avec un boîtier), ce démarreur de moteur MV peut être fabriqué selon les exigences spécifiques des clients.

Caractéristiques du produit

  • Isolation de classe F (classe H disponible).
  • Capteur de température inclus.
  • Haute résistance mécanique.
  • Performance à faible perte et faible bruit.
  • Faible entretien et économique.
  • Facile à installer et à utiliser.
  • Grande fiabilité et longue durée de vie.

Spécifications et dimensions

•  Norme : IEC 62271-106
•  Tension nominale : 3,6, 7,2 ou 12 kV
•  Fréquence : 50 ou 60 HzTension d'essai (1 min.) : 10 kV (modèle 3,6 kV), 20 kV (modèle 7,2 kV) ou 28 kV (modèle 12 kV)
•  Temps de démarrage nominal : 60, 90, 120 ou 180 sec.(ou sur demande du client)
•  Taps : 50 %, 65 %, 80 %, ou sur demande des clients.


À propos de Heure de début évaluée :

•  La durée de chaque cycle de tentatives de démarrage consécutives ne doit pas dépasser le Temps de Démarrage Évalué.
    (Temps de Démarrage Évalué ≥ Durée de Chaque Tentative de Démarrage x Nombre de Tentatives de Démarrage Consécutives.)
•  Entre chaque cycle de tentatives de démarrage consécutives, il doit y avoir au moins 3 heures de temps de refroidissement.
•  Pour les moteurs de 50 HP ou plus, les tentatives de démarrage consécutives sont limitées à 2 fois.
•  Pour les moteurs de moins de 50 HP, les tentatives de démarrage consécutives sont limitées à 3 fois.
•  Pour les démarrages sur un robinet qui est inférieur à 80 % (non compris 80 %), le Temps de Démarrage Évalué peut être augmenté de 50 %
    (environ.)

Courant de démarrage et couple de démarrage

CIC-courant_de_démarrage_torque_de_démarrage


Remarques :

•  Is et Ts désignent le Courant de Démarrage et le Couple de Démarrage lorsque le moteur est démarré sous pleine tension
    (sans utiliser un Réacteur de Démarrage de Moteur ou un Autotransformateur).
•  I et T désignent le Courant de Démarrage et le Couple de Démarrage lors de l'utilisation d'un Réacteur de Démarrage de Moteur ou d'un Autotransformateur.


CIC-courant_de_démarrage_torque_de_démarrage_2

(1)  Démarrage à pleine tension
(2)  Avec réacteur (utilisant le 65% Tap)
(3)  Avec autotransformateur (utilisant le 65% Tap)
(4)  Y - ∆
(Graphiques et valeurs à titre de référence uniquement.)

Dessins et tableaux de sélection

CIC-dessins_de_démarrage_de_moteur

Remarques :

  1. Les dessins ci-dessus sont fournis à titre de référence uniquement. Les dimensions réelles seront fournies aux clients pour approbation avant la fabrication.
  2. Des capteurs de température peuvent être installés sur demande.
  3. D'autres spécifications sont disponibles sur demande.



Explication du numéro de modèle


CIC-explication_du_numéro_de_modèle_de_démarrage_de_moteur

Remarques :

  1. Temps de démarrage nominal : 6 = 60 secondes ; 9 = 90s ; 12 = 120s ; 18 = 180s
  2. Tension nominale : T = 3,6 kV ; S = 7,2 kV ; E = 12 kV
  3. Type : SRT = Réacteur ; SCT = Autotransformateur (Compensateur)

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