المفاعل الجاف لبدء تشغيل المحرك بجهد متوسط / المحول الذاتي لبدء تشغيل المحرك (المعوض) | توزيع الطاقة المرتفعة: استكشف محولات الجهد المتميزة | CIC

المفاعل الجاف لبدء تشغيل المحرك بجهد متوسط / المحول الذاتي لبدء تشغيل المحرك (المعوض) / خدمة قاعدة عملاء متنوعة حول العالم، CIC هي شركة رائدة في تصنيع وتوريد المحولات الحالية، والمحولات المحتملة (محولات الجهد)، والمحولات التوزيعية، والعوازل الإيبوكسية، والعدادات الإلكترونية، وغيرها من المنتجات الكهربائية والإلكترونية.

القائمة

المنتجات المميزة

المفاعل الجاف لبدء تشغيل المحرك بجهد متوسط / المحول الذاتي لبدء تشغيل المحرك (المعوض) | تعزيز السلامة والأداء مع عوازل الإيبوكسي المتفوقة | CIC

تأسست في تايوان منذ عام 1974، وتخصصت CHALLENGE INDUSTRIAL CO., LTD. في تصنيع منتجات كهربائية عالية الجودة، بما في ذلك المفاعل الجاف لبدء تشغيل المحرك بجهد متوسط / المحول الذاتي لبدء تشغيل المحرك (المعوض)، محولات التيار، محولات الجهد، محولات التوزيع، العوازل الإيبوكسية، والمكثفات الكهربائية.مع أكثر من 45 عامًا من الخبرة والتعاون التكنولوجي مع MWB الألمانية، فإن CIC معتمدة من ISO وتقدم منتجات معترف بها من حيث الموثوقية في مختلف التطبيقات الصناعية.

تتقدم Challenge Industrial Co., Ltd. (CIC) في مجال الابتكار الكهربائي، متخصصة في تصنيع محولات التيار، ومحولات الجهد، ومحولات التوزيع، والعوازل الإيبوكسية، والمكثفات الكهربائية. مع إرث مبني على أكثر من 45 عامًا من التميز الهندسي واستغلال التكنولوجيا الألمانية المتقدمة، تلتزم CIC بتقديم حلول كهربائية عالية الجودة ومعتمدة من ISO. تضمن مجموعة منتجاتهم الشاملة، جنبًا إلى جنب مع نهج معتمد من ISO ومختبر معتمد من TAF، الموثوقية والأداء لسوق عالمي متنوع. CIC هو مصدرك الموثوق لمكونات الكهرباء التي تعزز التقدم والكفاءة.

تقدم CIC للعملاء مكثفات طاقة عالية السعة منذ عام 1974، ومع التكنولوجيا المتقدمة وخبرة 50 عامًا، تضمن CIC تلبية احتياجات كل عميل.


المفاعل الجاف لبدء تشغيل المحرك بجهد متوسط / المحول الذاتي لبدء تشغيل المحرك (المعوض)

المفاعل بدء تشغيل المحرك أو المحول الذاتي لبدء تشغيل المحرك (المعوض) هو اقتصادي وخالي من الصيانة. يمكن تصنيع هذا البدء الجاف للمحرك بجهد متوسط وفقًا لمتطلبات العملاء المحددة.


حول المنتج

اقتصادي وسهل الصيانة، فإن جهاز بدء المحرك المصمم حديثًا أو المحول الذاتي لبدء المحرك (المُعوض) مقاوم للرطوبة ويطفئ نفسه. إنه مناسب لبدء محركات التحريض لمختلف أنواع المعدات مثل أنظمة الهواء المركزية والمضخات في المنشآت العامة والمصانع والمباني التجارية، إلخ. مناسب للتطبيقات الداخلية (أو التطبيقات الخارجية إذا تم استخدامه مع غلاف)، يمكن تصنيع هذا بدء تشغيل المحرك MV وفقًا لمتطلبات العملاء المحددة.

ميزات المنتج

  • عزل من الفئة F (الفئة H متاحة).
  • حساس درجة الحرارة متضمن.
  • قوة ميكانيكية عالية.
  • أداء منخفض الفقد ومنخفض الضوضاء.
  • صيانة منخفضة وفعالة من حيث التكلفة.
  • سهل الإعداد والتشغيل.
  • موثوقية كبيرة وعمر خدمة طويل.

المواصفات والأبعاد

•  المعيار: IEC 62271-106
•  جهد التشغيل: 3.6، 7.2 أو 12 كيلوفولت
•  التردد: 50 أو 60 هرتز جهد الاختبار (1 دقيقة): 10 كيلوفولت (نموذج 3.6 كيلوفولت)، 20 كيلوفولت (نموذج 7.2 كيلوفولت)، أو 28 كيلوفولت (نموذج 12 كيلوفولت)
•  وقت البدء المحدد: 60، 90، 120، أو 180 ثانية.(أو حسب طلب العميل)
• النقرات: 50%، 65%، 80%، أو حسب طلبات العملاء.


حول وقت البدء المRated:

•  يجب ألا تتجاوز مدة كل دورة من محاولات التشغيل المتتالية وقت التشغيل المقدر.
    (وقت التشغيل المقدر ≥ مدة كل محاولة تشغيل × عدد محاولات التشغيل المتتالية.)
•  بين كل دورة من محاولات التشغيل المتتالية، يجب أن يكون هناك على الأقل 3 ساعات من وقت التبريد.
•  بالنسبة للمحركات التي تبلغ قوتها 50 حصان أو أكثر، تقتصر محاولات التشغيل المتتالية على مرتين.
•  بالنسبة للمحركات التي تقل عن 50 حصان، تقتصر محاولات التشغيل المتتالية على 3 مرات.
•  بالنسبة للتشغيل على صنبور يقل عن 80% (لا يشمل 80%)، قد يتم زيادة وقت التشغيل المقدر بنسبة 50%
    (تقريباً).

تيار البدء وعزم البدء

CIC-التيار الابتدائي وعزم البدء للمحرك


ملاحظات:

•  تشير Is و Ts إلى التيار الابتدائي وعزم الدوران الابتدائي عند بدء تشغيل المحرك على جهد كامل
    (دون استخدام جهاز بدء تشغيل المحرك أو المحول الأوتوماتيكي).
•  تشير I’s و T’s إلى التيار الابتدائي وعزم الدوران الابتدائي عند استخدام جهاز بدء تشغيل المحرك أو المحول الأوتوماتيكي.


CIC-التيار الابتدائي وعزم البدء للمحرك_2

(1) بدءًا من الجهد الكامل
(2) مع المفاعل (باستخدام التوصيلة 65%)
(3) مع المحول الأوتوماتيكي (باستخدام التوصيلة 65%)
(4) Y - ∆
(الرسوم البيانية والقيم للرجوع إليها فقط.)

الرسومات وجداول الاختيار

CIC-رسومات بدء المحرك

ملاحظات:

  1. الرسومات أعلاه هي للرجوع إليها فقط. سيتم تقديم الأبعاد الفعلية للعملاء للموافقة عليها قبل التصنيع.
  2. يمكن تثبيت حساسات الحرارة عند الطلب.
  3. مواصفات أخرى متاحة عند الطلب.



شرح رقم الطراز


CIC-شرح رقم نموذج بدء المحرك

ملاحظات:

  1. وقت البدء المقدر: 6 = 60 ثانية؛ 9 = 90 ثانية؛ 12 = 120 ثانية؛ 18 = 180 ثانية
  2. جهد التقييم: T = 3.6 كيلوفولت؛ S = 7.2 كيلوفولت؛ E = 12 كيلوفولت
  3. النوع: SRT = مفاعل؛ SCT = محول أوتوماتيكي (مُعوض)

تحميل المستندات

منتجات ذات صلة
  • المفاعلات السلسلية ذات الجهد المتوسط (المفاعلات غير المضبوطة)
    المفاعلات السلسلية ذات الجهد المتوسط (المفاعلات غير المضبوطة)

    المفاعلات من سلسلة MV Dry-Type (المفاعلات غير المتناغمة) بتصنيفات تتراوح من 3.6 كيلوفولت إلى 24 كيلوفولت تحتوي على لفات معزولة بمواد من الفئة H ثم مغطاة براتنج الإيبوكسي. يتم عزل المراحل الثلاث عن بعضها البعض بواسطة الهواء الموجود في المساحة بينها. تشتهر هذه المفاعلات الكهربائية بمقاومتها للرطوبة، وتفريغ الحرارة الممتاز، وانخفاض الضوضاء، وسهولة الصيانة، وطول عمر المنتج.


  • مفاعلات النواة الهوائية
    مفاعلات النواة الهوائية

    تعتبر هذه المفاعلات الهوائية ذات النواة الهوائية من النوع الجاف أحادية الطور، وتستخدم بشكل رئيسي مع بنوك المكثفات بجهد 12 كيلوفولت أو 24 كيلوفولت في محطات الكهرباء التابعة لشركات المرافق. الغلاف العازل للمنتج مصبوب من راتنج الإيبوكسي. لتقليل فقدان القلب والضوضاء، يستخدم هذا النوع من المفاعل غير المتناغم الذي يبرد نفسه تصميم وبناء القلب الهوائي. بالإضافة إلى وجود عزل ممتاز ومقاومة للرطوبة، يمكن لهذه المفاعلات ذات النواة الهوائية تحمل تيارات قصيرة الدائرة كبيرة، وهي سهلة الصيانة، وتوفر متانة كبيرة.



أخبار ذات صلة
18Sep 2023
محولات CIC الذاتية ومفاعلات بدء المحرك: القدرة على التحمل، والراحة، والموثوقية

قبل عدة أسابيع، زار ممثل من فريق CIC الدولي المصنع في تاويون، تايوان، لمشاهدة اختبار قبول العملاء لمجموعة من أجهزة بدء المحركات، وهي واحدة من المنتجات المتخصصة لـ CIC.

اقرأ المزيد