MV Trockentyp Motorstartreaktor / Motorstartautotransformator (Kompensator)
Der Motorstartreaktor oder Motorstartautotransformator (Kompensator) ist wirtschaftlich und wartungsfrei. Dieser Mittelspannungs-Trockentyp-Motorstarter kann gemäß den spezifischen Anforderungen der Kunden hergestellt werden.
Über das Produkt
Wirtschaftlich und wartungsarm ist der neu gestaltete Motorstartreaktor oder Motorstartautotransformator (Kompensator) feuchtigkeitsbeständig und selbstlöschend. Es eignet sich für den Start von Induktionsmotoren für verschiedene Arten von Geräten wie zentrale Klimaanlagen und Pumpen in öffentlichen Bauwerken, Fabriken und Gewerbegebäuden usw. Geeignet für Innenanwendungen (oder Außenanwendungen, wenn mit einem Gehäuse verwendet), kann dieser MV-Motorstarter gemäß den spezifischen Anforderungen der Kunden hergestellt werden.
Produkteigenschaften
- Isolierung der Klasse F (Klasse H verfügbar).
- Temperatursensor enthalten.
- Hohe mechanische Festigkeit.
- Niedrigverlust- und geräuscharmen Betrieb.
- Wartungsarm und kosteneffektiv.
- Einfach einzurichten und zu bedienen.
- Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer.
Spezifikationen und Abmessungen
• Standard: IEC 62271-106
• Nennspannung: 3,6, 7,2 oder 12 kV
• Frequenz: 50 oder 60 HzPrüfspannung (1 min.): 10 kV (3,6 kV Modell), 20 kV (7,2 kV Modell) oder 28 kV (12 kV Modell)
• Nennstartzeit: 60, 90, 120 oder 180 Sek.(oder auf Kundenwunsch)
• Taps: 50%, 65%, 80% oder auf Kundenwunsch.
Über Bewertete Startzeit:
• Die Dauer jedes Zyklus aufeinanderfolgender Startversuche darf die Bewertete Startzeit nicht überschreiten.
(Bewertete Startzeit ≥ Dauer jedes Startversuchs x Anzahl der aufeinanderfolgenden Startversuche.)
• Zwischen jedem Zyklus aufeinanderfolgender Startversuche müssen mindestens 3 Stunden Abkühlzeit liegen.
• Für Motoren mit 50 PS oder mehr sind aufeinanderfolgende Startversuche auf 2 Mal beschränkt.
• Für Motoren unter 50 PS sind aufeinanderfolgende Startversuche auf 3 Mal beschränkt.
• Für Starts an einem Abgriff, der weniger als 80% (ohne 80%) beträgt, kann die Bewertete Startzeit um 50% erhöht werden
(ungefähr).
Einschaltstrom und Anlaufmoment
Hinweise:
• Is & Ts bezeichnen den Anlaufstrom & das Anlaufmoment, wenn der Motor bei voller Spannung
(ohne Verwendung eines Motoranlaufrelais oder Autotransformator) gestartet wird.
• I’s und T’s bezeichnen den Anlaufstrom & das Anlaufmoment bei Verwendung eines Motoranlaufrelais oder Autotransformator.
(1) Starten bei voller Spannung
(2) Mit Reaktor (unter Verwendung des 65% Abgriffs)
(3) Mit Autotransformator (unter Verwendung des 65% Abgriffs)
(4) Y - ∆
(Diagramme und Werte nur zur Referenz.)
Zeichnungen und Auswahltabellen
Hinweise:
- Die obigen Zeichnungen dienen nur zur Referenz. Tatsächliche Abmessungen werden den Kunden zur Genehmigung vor der Herstellung mitgeteilt.
- Temperatursensoren können auf Anfrage installiert werden.
- Weitere Spezifikationen sind auf Anfrage erhältlich.
Erklärung der Modellnummer
Hinweise:
- Nennstartzeit: 6 = 60 Sekunden; 9 = 90s; 12 = 120s; 18 = 180s
- Nennspannung: T = 3,6 kV; S = 7,2 kV; E = 12 kV
- Typ: SRT = Reaktor; SCT = Autotransformator (Kompensator)
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【Produktbroschüre】MV Motorstartreaktor & Autotransformator
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